西安邦德电动三轮车控制器的功能是对控制器中换向功率管、蓄电池免过放电，以及电动机在运行中，因某种故障或误操作而可能引起的损坏等故障出现时，电路根据反馈信号采取的保护措施。电动三轮车基本的保护功能和扩展功能如下：

　　1.制动断电

　　电动三轮车有两个前刹和后刹。当制动时，开关被推闸闭合或被断开，改变了原来的开关状态。这个变化形成信号传送到控制电路中，电路根据预设程序发出指令，立即切断基极驱动电流，停止供电。因而，既保护了功率管本身，又保护了电动机，还可节省电量。

　　2.欠电压保护

　　这里指的是电源(蓄电池)的电压。放电最后阶段，在负载状态下，电源电压已经接近“放电终止电压”，控制器面板(或仪表显示盘)显示电量不足，从而引起骑行者的注意，计划自己的行程。当电源电压已经达到放电终止电压时，电压取样电阻将分流信息反馈到比较器，保护电路立即按预先设定的程序发出指令，切断电路以保护电子器件和电源。

　　3.过电流保护

　　电流超限对电动机和电路一系列元器件都可能造成损伤，甚至烧毁，这是应当避免的。控制电路必须具备这种过电流的保护功能，当过电流时经过一定的延时就会切断电路，、

　　4.过载保护

　　过载保护和过电流保护是相同的，载貢超限必然引起电流超限。电动三轮车说明书上都特别注明载重能力，但有的骑行者或未注意这一点，或抱着试一下的心理故意超载。如果没有这种保呆护功能，开关功率管先受到影响，虫霉无刷控制器功率管烧毁—只，变成两相供电后电动机运转即变得无力骑行者立即可以感觉到动力异常。若继续骑行，就会烧毁第二个、第三个功率管，、只要有两个功率管不工作，电动机即停止运行，有刷直流电动机则失去控制功能。因此，由过载引起的过电流是很危险的，但只要有过电流保护，载重超瞬辱电路会自动切断电源，因超载而引起的一系列后果都可以避免。

　　西安邦德电动三轮车在制造的时候不断地改善，让人们在使用的过程中尽量避免一些不必要的问题产生。