西安电动车价格谈电动车的发展历史

1873年英国人Robert Davidson在马车的基础上制造出一辆电动三轮车，它由铁锌电池（一次电池）提供电力，由电机驱动。它比内燃机为动力的汽车发明早13年。到了1911年，就已经有电动出租汽车在巴黎和伦敦的街头上运营，到了1912年在美国更有至少3.4万辆电动汽车运行。西安电动车价格

19世纪末期到1920年是电动车发展的一个高峰。在早期的汽车市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉，这使得当时的市场是以电动车为主导。随着美国德州石油的开发和内燃机技术大大提高，电动车在1920年之后渐渐地失去了优势。汽车市场逐步给内燃机驱动的汽车所取代。

进入20世纪，电动汽车由于电池技术进步缓慢，在性能、价格等方面都难以与燃油汽车竞争。然而，燃油汽车的发展也带来了一系列的环境问题，60年代末，美国政府就曾公开指出：汽车是公众健康的重大威胁。此后于1966年和1967年，美国通用（GM）、福特（Ford）等汽车公司分别开发了新型电动汽车，电动汽车进入了现代发展时期。 

90年代，在能源和环境的双重压力下，电动车的研究开发再次进入一个活跃期。新材料、新技术的发展，为电动车的发展注入了新的活力。尽管现今的电动车还存在许多问题，导致电动车的行驶里程还达不到燃油汽车的水平，限制了电动车的使用。进入90年代以来，它还是获得了迅速的发展。

美国通用汽车公司于90年代初开发的EV1电动车，车身结构采用复合材料制成，32块铅酸电池作为主能源，车体自重1000kg，三相感应电机驱动。EV1的时速可达到128km/h，一次充电可以行驶144km，已成为90年代电动车的经典之作。 

1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar，1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV， 1996年法国雷诺汽车的Clio，1997年丰田的Prius混合动力轿车下线，1997年日产汽车世界上辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV，1999年本田汽车发布、销售混合动力 Insight。

日本雅马哈于1993年研制、1994年4月1日正式推出世界首辆电动自行车。西安电动车价格